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2022年12月20日，“CMIIC2022中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨品牌盛會(huì)”長(zhǎng)沙盛大舉行。來(lái)自國(guó)家部委、行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)內(nèi)專家、企業(yè)精英以及行業(yè)用戶、嘉賓等人薈聚一堂，圍繞行業(yè)發(fā)展新局勢(shì)、新思路、新熱點(diǎn)，分享了“革新破局”之道，呈現(xiàn)了一場(chǎng)高端專業(yè)的思享盛宴。
大會(huì)上，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)吳培國(guó)圍繞《工程機(jī)械行業(yè)近兩年運(yùn)行情況及“十四五”主要任務(wù)》主題發(fā)表了講話。以下為吳培國(guó)秘書長(zhǎng)的報(bào)告內(nèi)容摘錄：
（一）主要經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)
營(yíng)業(yè)收入：
據(jù) 2021年年報(bào)統(tǒng)計(jì)，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9065億元，同比增長(zhǎng)了17%。根據(jù)重點(diǎn)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，重點(diǎn)企業(yè)的年報(bào)總共350家左右，營(yíng)業(yè)收入5738億元，較于2020年增長(zhǎng)了18.3%。
2022年1-10月，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入有所下滑，據(jù)12家重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，營(yíng)業(yè)收入同比下降16.7%。
利潤(rùn)總額：
2021年，年報(bào)統(tǒng)計(jì)全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額556億元，同比下降6.01%，對(duì)350家重點(diǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額408億元，比2020年下降7.81%。2022年1-10月份，利潤(rùn)總額同比下降了44%。
產(chǎn)品銷量：
就納入?yún)f(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的十二類產(chǎn)品數(shù)據(jù)顯示。2021年累計(jì)銷售產(chǎn)品1861172臺(tái)，同比26.2%，其中挖掘機(jī)342784臺(tái)，同比26.2%。
2022年1-11月，累計(jì)銷售1590995臺(tái)，同比下降8.09%，其中挖掘機(jī)244477臺(tái)，同比下降23.3%。
進(jìn)出口總額：
根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年進(jìn)出口總額377.45億美元，同比增長(zhǎng)52.7%，其中進(jìn)口總額37.19億美元，同比下降1.05%。出口總額340.26億美元，同比增長(zhǎng)62.3%，貿(mào)易順差303億美元。2021年出口處于高增長(zhǎng)。
2022年1-10月份進(jìn)出口總額388.31億美元，同比增長(zhǎng)27.8%。其中，進(jìn)口總額23.09億美元，同比下降27%。出口總額365.21億美元，同比增長(zhǎng)34.2%，貿(mào)易順差342.12億美元，同比增加101.65億美元。出口繼續(xù)呈現(xiàn)高增長(zhǎng)，是在2021年很高增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上的高增長(zhǎng)。
出口產(chǎn)品：
根據(jù)納入到協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的12類產(chǎn)品數(shù)據(jù)顯示。
2021年累計(jì)出口481468臺(tái)，同比增長(zhǎng)78%。其中從增長(zhǎng)速度前三位是升降工作平臺(tái)增長(zhǎng)了140%，履帶起重機(jī)增長(zhǎng)105%，挖掘機(jī)增長(zhǎng)97%，平地機(jī)增長(zhǎng)了93.2%。2021年出口總量的前三位是工業(yè)車輛315763臺(tái)，挖掘機(jī)68427臺(tái)，升降工作平臺(tái)43742臺(tái)。
2022年1-11月，累計(jì)出口558415臺(tái)，同比28.4%，其中增速前三位的是隨車起重機(jī)90.7%，汽車起重機(jī)68.7%，升降平臺(tái)65.1%，挖掘機(jī)64.9%。
到2021年工程器械主要產(chǎn)品保有量已經(jīng)接近了830-899萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了3.44%。
(二）1-11月份經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要特征
1、全行業(yè)整體仍處于下行狀態(tài)，但已經(jīng)呈現(xiàn)出積極向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨著三重壓力，特別是今年3月份以來(lái)，俄烏沖突和國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情多發(fā)、散發(fā)等因素的影響，二季度內(nèi)外部環(huán)境出現(xiàn)了超預(yù)期的變化，我們行業(yè)需求下降，行業(yè)運(yùn)行呈下行態(tài)勢(shì)。但三季度以來(lái)，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)呈現(xiàn)出積極向好的態(tài)勢(shì)。
從協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，已經(jīng)下降到了個(gè)位數(shù)，8.09%。從每個(gè)月增長(zhǎng)和下降的幅度的變化來(lái)看，1-2月份是開(kāi)局良好，有明顯的增長(zhǎng)；3月份開(kāi)始明顯下跌，因?yàn)槎頌鯖_突的開(kāi)始；4月份疫情，特別是上海的疫情開(kāi)始大幅度的受影響，所以4月份的跌幅最大；5月份繼續(xù)下跌。6月份跌幅大幅度收窄；7月份繼續(xù)收窄。8月份，跌幅略有增加。9月份，當(dāng)月基本持平，10月份已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)正，為1.08%，所以11月份當(dāng)月銷量同比增長(zhǎng)了2.42%，1-11月份累計(jì)下降為8.09%。
挖掘機(jī)11月份當(dāng)月同比增長(zhǎng)了15.8%，環(huán)比增長(zhǎng)了15.5%，裝載機(jī)當(dāng)月同比增長(zhǎng)了36.2%，環(huán)比增長(zhǎng)了43.8%，其他都出現(xiàn)了當(dāng)月增長(zhǎng)和環(huán)比增長(zhǎng)，包括平地機(jī)、推土機(jī)等。這是主要運(yùn)行特征之一。
2.國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)繼續(xù)提升，成為穩(wěn)增長(zhǎng)的重要支撐
1-10月份累計(jì)出口的整機(jī)是239.73億美元，同比增長(zhǎng)37.3%，占出口總額的65.6%，零部件出口125.48億美元，同比增長(zhǎng)28.7%，占出口總額的34.4%。1-10月份出口額增加的主要整機(jī)有履帶挖掘機(jī)叉車、非公路用自卸車、裝載機(jī)等等。
1-10月份我國(guó)工程機(jī)械向“一帶一路”沿線國(guó)家出口合計(jì)153.93億美元，占全部出口的42.1%，同比增長(zhǎng)32.1%，向金磚國(guó)家出口59.2億美元，占全部出口額的16.2%，同比增長(zhǎng)55.6%。
1-10月份我國(guó)工程機(jī)械始終保持較高增長(zhǎng)速度，今年來(lái)有望突破400億美元的大關(guān)。
3.全行業(yè)發(fā)展韌性及抵御風(fēng)險(xiǎn)能力進(jìn)一步增強(qiáng)
據(jù)12類企業(yè)1-11月份的統(tǒng)計(jì)，應(yīng)收帳款同比下降了1.72%，產(chǎn)成品存活增長(zhǎng)了6.59%，財(cái)務(wù)費(fèi)用全行業(yè)是負(fù)的20億，同比下降了183%，研發(fā)投入是達(dá)到了1668916萬(wàn)元人民幣。1-10月份職工從業(yè)人員情況1-10月份同比增長(zhǎng)了3.45%。
從這個(gè)指標(biāo)可以看出，之前有大量的應(yīng)收帳款，大量的外帳，大量的財(cái)務(wù)費(fèi)用高漲，靠銀行的借貸。而這個(gè)數(shù)據(jù)葉表明企業(yè)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力、抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力，以及企業(yè)發(fā)展的韌性在進(jìn)一步的增強(qiáng)。
其中，最值得興奮的是，后市場(chǎng)工作已經(jīng)開(kāi)始得到了廣泛重視。包括整機(jī)企業(yè)也開(kāi)始重視后市場(chǎng)工作，協(xié)會(huì)也成立了后市場(chǎng)分會(huì)，在今年10月份也召開(kāi)了后市場(chǎng)的相關(guān)工作的會(huì)議，得到了大家的支持。
4. 行業(yè)向數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型加快，一批達(dá)到國(guó)際先進(jìn)和國(guó)際領(lǐng)先的工程裝備投放市場(chǎng)
如今，全行業(yè)都在實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持“四個(gè)面向”。加快自主創(chuàng)新步伐，不斷加大研發(fā)投入，加強(qiáng)政產(chǎn)學(xué)研用一座，一批達(dá)到國(guó)際先進(jìn)和國(guó)際領(lǐng)先的工程裝備投放市場(chǎng)，一批科研成果和重大技術(shù)裝備得到推廣應(yīng)用。
行業(yè)內(nèi)各企業(yè)持續(xù)推動(dòng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、轉(zhuǎn)型升級(jí)、加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化發(fā)展，努力大同創(chuàng)新煉的各環(huán)節(jié)，主機(jī)和關(guān)鍵零部件協(xié)同發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化取得階段性成果。形成了頭部企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力繼續(xù)增強(qiáng)，專精特新中小企業(yè)發(fā)展水平持續(xù)提高，產(chǎn)業(yè)集群各具特色，優(yōu)勢(shì)明顯的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
12月1日我們順利實(shí)現(xiàn)了國(guó)四的如期切換，這為行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)邁出了很重要的一步。
5. 從行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的角度看，還存在一些薄弱環(huán)節(jié)
（1）整體上還存在發(fā)展不平衡、不充分的問(wèn)題。
（2）工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力還存在薄弱環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平還有待與進(jìn)一步提高，部分產(chǎn)品的可靠性、耐久性還需要繼續(xù)提升。
（3）行業(yè)一些領(lǐng)域產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，特別是地段產(chǎn)品過(guò)剩，高端產(chǎn)品能力不足，以及部分高端產(chǎn)品配套的液壓、傳動(dòng)、控制等核心零部件受制于人等問(wèn)題還沒(méi)有從根本上得到解決；
（4）一些領(lǐng)域出現(xiàn)一定程度的惡性競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格戰(zhàn)等問(wèn)題，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序、行業(yè)發(fā)展生態(tài)受到影響；
（5）后市場(chǎng)管理相對(duì)缺位，二手機(jī)交易不規(guī)范，租賃業(yè)健康發(fā)展問(wèn)題較多，尤其是剛才講到的大量老舊工程機(jī)械沒(méi)有退出機(jī)制，這一塊的存量或者是增量的空間還有待發(fā)揮。
